驻美大使谢锋会见美国财长耶伦，双方就中美关系及共同关系的多双边经济金融问题交换了意见，双方都认为会见是坦诚和建设性的，继续保持沟通。目前外围经济环境有所改善，国内经济数据依然不及预期，为了能恢复经济发展，在下旬的政治工作会议前更多利好政策仍有期待，市场预期强势带动，配合市场不断流出的钢企限产消息，推动钢材价格震荡上行，后期钢材价格走势如何，且听分析师详细解析……

一、钢市影响因素

1、中国多地土拍热度下滑

(资料图片仅供参考)

中指研究院表示，在年初的房地产市场“小阳春”之后，3月份至6月份新房市场成交规模环比下滑，直接影响房企拿地信心，土拍热度也连续下降。上半年除个别核心城市外，土拍总体低迷，中国300个城市土地出让收入同比下降约20%。

分析师观点：随着国内实体经济恢复缓慢，居民消费信心受疫情影响较大，购买预期普遍下降，特别是居民住宅购买预期下降，导致房地产企业经营困难，拿地积极性不高，上半年土地成交规模下滑，新项目开工率环比下降，且下半年各地推地量大于上半年，市场热度或将继续回落，利空钢材价格走势。

2、国有银行向地方政府融资平台提供超长期贷款

据市场消息，中国大型国有银行正向地方政府融资平台(LGFV)提供超长期贷款，并暂免支付利息，此举或可避免出现信用紧缩。近几个月来，工商银行和建设银行等银行已开始向符合要求的地方政府融资平台新增25年期的贷款，现行大多数企业贷款为10年期。部分贷款在前4年暂免支付利息或本金不过利息将在之后累计。

分析师观点：随着多部门联合出利好政策，加上货币等金融工具维持市场资金流动性，促进居民消费，增加资本投资信心，带动重大项目开工，特别是基础建设投资增加，带动用钢需求量，利好钢材价格走势。

3、中汽协：5月我国汽车整车出口同比增长92.8%

7月4日讯，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年5月，汽车整车出口量环比小幅增长，同比保持迅猛增长。2023年5月，我国汽车整车出口43.8万辆，环比增长3.2%，同比增长92.8%；整车出口金额环比增长8.8%，同比增长1.2倍。

分析师观点：近年来钢铁业及燃油汽车尾气排量在中国碳排放量中的占比较高，随着中国政府加大脱碳力度，钢铁企业正在积极采取措施减少碳排放，而新能源汽车更是借助国家重点扶持的东风，迅速发展，市场占有率逐年增加，出口也是占比增长，带动更多钢材消耗，利好钢材价格走势。

二、价格方面

1、现货市场稳中探涨

据中钢网资讯研究院统计数据显示，今日钢材现货价格稳中偏弱。

建材24个市场中，17个市场涨10-40元/吨，螺纹钢20mmHRB400E平均价格3821元/吨，较上个交易日均价涨12元/吨；

热卷24个市场中，19个市场涨10-40元/吨，4.75热轧板卷平均价格3915元/吨，较上个交易日均价涨21元/吨；

中厚板23个市场中，6个市场涨10-40元/吨，普中板Q235B平均价格4127元/吨，较上个交易日均价涨3元/吨。

来源：中钢网资讯研究院

2、钢厂稳中偏强

据中钢网资讯研究院数据显示，今日共31家钢厂调价，其中：

上调18家，占比58%，调价幅度10-40元/吨；

持平13家，占比42%。

3、期货持红震荡

4日螺纹钢涨29，收报3768，涨幅0.78%；热卷主力涨34，收报3866，涨幅0.89%；焦煤主力跌37，收报1316，跌幅2.73%；焦炭主力跌34.5，收报2078，跌幅1.63%；铁矿石跌0.5，收报821，跌0.06%。

钢价预测

随着国际情况趋于稳定，国内经济却有点不及预期，为了达到恢复经济的目标，多部门不间断的出台各项宏观利好政策，给原本就萧条的传统淡季增添不一样的色彩，特别是昨日的唐山环保限产，力度超过之前，也从侧面反映出国家在控制钢企产量，降低铁矿石需求量，进一步打压铁矿石，而对于钢材现货来说，供应量的下降势必带动市场预期，现货价格借机再来一波拉涨，不过在铁矿石及焦煤焦炭成本的拖累下，成材价格上涨力度有限，且毕竟是传统钢材消费淡季，需求弱势难免不让人担忧，市场成交低迷。分析师从市场调研发现，虽然是价格上涨，除了部分刚需采购外，贸易商多数保持谨慎观望态度，后期重点关注粗钢平控政策消息，预计明日钢材价格或将稳中个涨运行。